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文章标题:台中市推公交车动态系统监管 冀改善误点脱班问题

发布时间: 2019-10-03

  中新网9月24日电 据台湾“中央社”报道,台中市公交车实施10公里免费优惠,台中市交通局24日表示,补贴机制从原本的“里程为主”调整为“以人为主”,10月起将再搭配公交车动态系统监管,以改善公交车误点脱班问题。

  台中市交通局长叶昭甫表示,台中市公交车10公里免费优惠,原采“里程为主”补贴客运业者,导致业者不重视载客数,整体营运效率低,交通局今年通过补贴机制逐步调整为以“人次为主”计算补贴,督促客运业者检讨运能与调整班次。

  搭配调整方案,叶昭甫指出,交通局将对台中市区公交车发车状况进行全面自动稽核,依据公交车动态信息系统各班次首站发车时间,作为异常发车的判断标准,相较于过去以人力查核而言,自动稽核机制将搭配发车异常罚则与系统自动分派处分,加强查核与改善公交车发车异常情形。

  叶昭甫表示,交通局已与客运业者召开多次会议,要求业者检视各路线班次合理性,在符合“一例一休”制度及驾驶员工时等前提下,依据民众乘车需求调整发车班表,满足通勤通学需求。

  至于近来外界讨论“公交车误点,要罚司机”,叶昭甫澄清,这样的说法并不正确,全面自动稽核的实施与罚则,2011最新惠普笔记本xp系统下载要,重点在于促使客运业者正视与改善发车异常情形,在调度排班时给予驾驶员合理的行车与休息时间,也提供民众更安全可靠的公交车服务。

  叶昭甫强调,相关罚则是处分客运业者,并非直接对驾驶员开罚;另外,若有不可抗力因素导致公交车异常发车,交通局会保留业者申覆机制,裁量处分,确保客运业者及驾驶员权益。